Tá staid luchtú feithiclí leictreacha i Meiriceá Thuaidh ag teacht chun cinn cosúil le cogaí luchtú fóin chliste - ach dírithe ar chrua-earraí i bhfad níos costasaí. Faoi láthair, cosúil le fóin USB-C agus Android, tá an ChomhcheangalBreiseán Córas Muirir (CCS, Cineál 1) iar raon níos mó gluaisteán. Idir an dá linn, bhí breiseán Tesla fada i gcomparáid le Apple agus Lightning.
Ach cé gur ghlac Apple le USB-C sa deireadh, tá Tesla ag oscailt a nascóra, ag athainmniú an Chaighdeáin Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS), agus ag iarraidh CCS a bhrú as an mbealach.
Agus tá sé ag obair: tá an calafort nua NACS á chaighdeánú ag SAE International, agus inniu, tá beagnach gach déantóir gluaisteán, lena n-áirítear Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen, agus BMW, tar éis síniú suas. Tá gluaisteáin nua atá feistithe le NACS ar an mbealach ach is dócha nach dtosóidh siad ag rolladh amach go dtí 2026.
Idir an dá linn, tá an Eoraip tar éis déileáil lena saincheist caighdeán cheana féin trí shocrú a dhéanamh ar CCS2. Faoi láthair, tá tiománaithe feithiclí leictreacha ina gcuid Tesla Model Y, Kia EV6, agus Nissan Leafs (leis an nascóir CHAdeMO atá ag dul in olcas) sna Stáit Aontaithe fós i bhfostú ag lorg an stáisiúin nó an oiriúnaitheora cheart agus ag súil go mbeidh gach rud ag feidhmiú - ach ba cheart go mbeadh rudaí níos éasca go luath.
Chun cabhrú leis na saincheisteanna seo a réiteach, tá linn snámha de $7.5 billiún bunaithe ag an rialtas feidearálach chun maoiniú a thabhairt d’oibreoirí líonra muirir chun bonneagar iontaofa feithiclí leictreacha a thógáil.
Is féidir le Meiriceá Thuaidh a bheith ina áit iontach agus áisiúil chun feithicil leictreach a bheith agat.
Am an phoist: Márta-05-2025