Bhuaigh an chathair deontas cónaidhme $15M chun 600 bóthar cois bóthair a thógáilLuchtairí EVar fud a shráideanna. Tá sé mar chuid de bhrú níos leithne chun 10,000 luchtaire cois bóthair a thógáil i gCathair Nua-Eabhrac faoi 2030.
B’fhéidir gurb é an t-aon rud atá níos deacra ná áit a aimsiú le carr a pháirceáil i gCathair Nua-Eabhrac ná áit a aimsiú le carr a mhuirearú.
D’fhéadfadh úinéirí feithiclí leictreacha sa chathair faoiseamh a fháil go luath ón dara fadhb sin, a bhuíochas le deontas cónaidhme $15 milliún chun 600 luchtaire EV cois bóthair a thógáil - an líonra is mó dá leithéid sna Stáit Aontaithe agus céim i dtreo sprioc na cathrach 10,000 luchtaire cois bóthair a thógáil faoi 2030.
Tá an maoiniú mar chuid de chlár riarachán Biden a bhronn $521 milliún ar thionscadail phoiblí luchtaithe feithiclí leictreacha i 28 stát eile, chomh maith le Ceantar Columbia agus ocht dTreibh.
I gCathair Nua-Eabhrac, tagann 30 faoin gcéad d’astaíochtaí gás ceaptha teasa ó iompar - agus tagann formhór an truaillithe sin ó ghluaisteáin phaisinéirí. Ní hamháin go bhfuil sé ríthábhachtach do sprioc na cathrach féin feithiclí ar cíos a thiontú ina bhfeithiclí leictreacha nó inrochtana do chathaoireacha rothaí faoi dheireadh na deich mbliana bogadh ar shiúl ó fheithiclí faoi thiomáint gáis - is riachtanas é freisin cloí le dlí uile-stáit a thoirmisceann díol gluaisteán nua faoi thiomáint gáis tar éis 2035.
Ach chun aistriú go rathúil ó ghluaisteáin gháis,Luchtairí EVcaithfidh sé a bheith éasca a fháil.
Cé go mbíonn claonadh ag tiománaithe feithiclí leictreacha breosla a chur ar a gcuid feithiclí sa bhaile, i gCathair Nua-Eabhrac maireann formhór na ndaoine i bhfoirgnimh ilteaghlaigh agus is beag duine a bhfuil a gcabhsáin féin acu inar féidir leo carr a pháirceáil agus luchtaire a phlugáil isteach sa bhaile.stáisiúin luchtaithe poiblígo háirithe riachtanach i Nua-Eabhrac, ach is gann go bhfuil suíomhanna maithe ann chun mol luchtaithe tiomnaithe a thógáil i dtimpeallacht dlúth cathrach.
Iontráil: taobh an bhóthairLuchtairí EV, atá inrochtana ó pháirceáil sráide agus ar féidir leo ceallraí gluaisteáin a bheathú suas le 100 faoin gcéad thar roinnt uaireanta an chloig. Má phlugálann tiománaithe isteach thar oíche, beidh a gcuid feithiclí réidh le húsáid faoi mhaidin.
“Teastaíonn luchtairí uainn ar an tsráid, agus is é seo a chuirfidh ar ár gcumas an t-aistriú chuig feithiclí leictreacha a chumasú,” a dúirt Tiya Gordon, comhbhunaitheoir Itselectric, cuideachta atá lonnaithe i Brooklyn a dhéanann agus a shuiteálann luchtairí cois bóthair i gcathracha.
Ní hé Nua-Eabhrac an t-aon chathair atá ag leanúint an chur chuige sráide seo. Sheol San Francisco tionscadal píolótach muirir cois bóthair i mí an Mheithimh - cuid dá sprioc níos leithne chun 1,500 luchtaire poiblí a shuiteáil faoi 2030. Tá Boston i mbun luchtairí cois bóthair a shuiteáil agus ba mhaith leo go mbeadh gach cónaitheoir ina gcónaí laistigh de chúig nóiméad siúil ó luchtaire sa deireadh. Tosóidh Itselectric ag imscaradh luchtairí ansin an fhómhar seo agus ag suiteáil níos mó i Detroit, agus tá sé beartaithe acu leathnú go Los Angeles agus Jersey City, New Jersey.
Go dtí seo, tá 100 luchtaire cois bóthair suiteáilte i Nua-Eabhrac, mar chuid de chlár píolótach atá maoinithe ag an gcomhlacht fóntais Con Edison. Cuireadh tús leis an gclár in 2021, ag cur luchtairí in aice le spásanna páirceála atá curtha in áirithe do fheithiclí leictreacha. Íocann tiománaithe $2.50 san uair le luchtú i rith an lae agus $1 san uair thar oíche. Tá úsáid níos fearr bainte as na luchtairí sin ná mar a bhíothas ag súil leis agus tá siad gnóthach ag líonadh cadhnraí feithiclí leictreacha níos mó ná 70 faoin gcéad den am.
Am an phoist: 30 Samhain 2024